Cartografiando

 No voy a comentar nada porque los mapas hablan por si solos.

Los primeros mapas

 Hoy os voy a enseñar los 4 mapas que he hecho sobre la clase del otro día en los campos deportivos.

El primero refleja los tipos de vegetación: Podemos observar como, cuanto más cerca de la carretera, más árboles hay y, cuanto más lejos, más césped. Esto puede deberse a que los árboles ayudan a neutralizar el ruido de los coches.

El siguiente mapa muestra el ruido que hay en función de la zona, cuanto más oscuro es el color, más ruidoso es el lugar. Vemos que en la carretera, los bares, o la pista de volley hay mucho más ruido que en los parques y la escuela.

En esta cartografía vemos, en verde, los caminos que suelo recorrer cada vez que voy a clase. Además se ve el recorrido que hice en la clase del otro día. Cada punto que se ve es una parada que hago. Los caminos están en función del tiempo.

El último dibujo es más descriptivo. Muestra una sección del terreno desde la fachada de la escuela hasta el final del recinto deportivo. En él podemos ver las diferencias de nivel y el skyline que se ve en esa zona.

Y esto fue todo, volveremos con más dibujos.

DAI 2: Más DAI que nunca

 Después de unas semanas, hemos vuelto con DAI para continuar extrañándonos.

Hoy toca uno de mis temas favoritos: los mapas. Y ahora os enseñaré 4 mapas que he seleccionado y un par que he dibujado.

Los 2 primeros son mapas de flujo urbano, uno general y otro distinguiendo entre día y noche.

En el siguiente aparecen las conexiones y caminos entre diversos puntos clave de la ciudad.

El último es un diagrama referido a la invasión de Napoleón a Rusia. En el se muestran variables como el número de soldados, la temperatura, el camino a seguir, el numero de bajas... Este mapa es extremadamente complejo y vale la pena observarlo detenidamente.

En cuanto a mis mapas, el primero representa el numero de gente que suele estar en las estancias del camino de mi cuarto a la calle. El segundo representa mi movimiento en casa un día normal, en el que cada línea es un viaje.